România intră într-o nouă eră a controlului asupra pieței carburanților. Guvernul pregătește o Ordonanță de Urgență despre care autoritățile susțin că vizează stabilizarea prețurilor în contextul unei crize energetice, însă documentul rămâne în fază de proiect și poate afecta întreg lanțul de valori: rafinare, distribuție și retail.
Într-un moment în care conflictul din Orientul Mijlociu a escaladat, iar prețul motorinei a depășit pragul de 10 lei pe litrul, autoritățile propun măsuri rapide pentru a tempera creșterile. Conform proiectului, adaosul comercial pentru benzină și motorină ar urma să fie plafonat la 50% din media anului 2025, iar reglementările s-ar aplica pe întreg lanțul economic.
O altă trăsătură-cheie este reducerea biocarburanților din componența produselor pentru a scădea prețul final la pompă, în timp ce exporturile de carburanți ar trebui să fie strict controlate și aprobate de Ministerul Energiei. Propunerile sunt prezentate ca o măsură de siguranță națională și de asigurare a aprovizionării pe termen scurt, însă experții avertizează asupra potențialelor efecte negative: perturbări în lanțurile de distribuție, impact asupra investițiilor și asupra competitivității pieței.
Oficialii subliniază că ideea este să mențină combustibilul în țară, dar dinamica pieței ar putea suferi schimbări semnificative în lunile următoare. Proiectul OUG este în continuare în stadiu de pregătire, iar data adoptării nu a fost încă stabilită, ceea ce lasă la latitudinea autorităților cum și când vor fi implementate noile reguli, inclusiv în Giurgiu și regiunile învecinate.
